Ahora si, a verificar
Ya es obligatoria la VTV en Capital Federal para cualquier vehículo. En esta nota vas a encontrar todo lo que hay que saber para no tener problemas a la hora de hacer la verificación.
Finalmente el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires determinó que a partir de septiembre de este año la Verificación Técnica Vehicular será obligatoria para todos los vehículos que tengan más de 60 mil kilómetros o tres años de antigüedad a partir de la fecha de patentamiento.
El Dr. Victor Varone, abogado especialista en infracciones y titular del sitio www.multasdetransito.com.ar nos explicó que la VTV sirve para verificar que los vehículos que circulan, en este caso por la Ciudad de Buenos Aires estén en las condiciones óptimas y así evitar riesgos.
Si no verifico el auto, ¿me pueden multar?
Si y hay dos tipos de infracciones. Una es por no tenerla encima que son 250 unidades fijas, y otra multa distinta es por no haberla realizado cuyo costo son 400 unidades fijas. Responde el Dr. Gonzalo Iezzi.
Si a uno le hacen la multa por no llevarla, pero la tiene tramitada pueden acercarse a los controladores que hayan radicado el acta con la constancia de la VTV y de ese modo se le modificará la multa por no exhibirla en el momento de la infracción.
¿Qué son las unidades fijas?
Es el valor por el cual están valuadas las multas, y no tienen valor en pesos sino en Unidades Fijas. En Capital Federal las unidades se actualizan cada seis meses en función del valor del medio litro de nafta súper en la estación de servicio ACA de Avenida del Libertador. Se actualizó por última vez esta semana y vale $9,65 cada unidad fija. Es decir, si yo tengo una infracción de 100 unidades el valor del acta sería de $965. En provincia de Buenos Aires las unidades fijas se actualizan todos los meses, explica el abogado.
¿El sólo hecho de tener el turno para ir a hacer la VTV me permite circular?
No te van a permitir circular, explica Varone, y agrega que el hecho de tener el turno no significa que tengas la VTV. Obviamente si estas circulando para ir a verificar el auto podrás presentarte ante el controlador que te hizo la infracción y explicar que ese día ibas de tu domicilio a la planta verificadora. Eso puede llegar a eximirlo de la multa.
¿Puedo hacer la VTV en cualquier planta verificadora?
Se puede hacer en cualquiera de las 10 plantas verificadoras que tiene la Ciudad de Buenos Aires. Incluso se puede sacar el turno por internet y yo recomiendo ir a la más cercana al domicilio.
¿Qué documentación debo llevar?
Toda la documentación del vehículo, es decir, cédula verde, título, el registro de conducir de la persona que maneja el auto y el DNI del titular o el de la persona que lo lleve, si este tiene cédula azul, agregó el Dr. Gonzalo Iezzi
Si vivo en provincia y tengo la VTV provincial, ¿tengo que sacar la de la Ciudad?
Primero es muy importante ver donde está radicado el vehículo. Este es un tema que ya se viene planteando al revés. Hasta agosto, cuando cruzabas de Capital a provincia te la pedían. Hoy por hoy no va a existir más este problema porque la verificación se realizó en cualquiera de los dos lados.
¿Cada cuánto debo ir a verificar el auto?
Es anualmente. Todos los años se debe ir a verificar que el vehículo esté en condiciones de circular, respondió el Dr. Iezzi
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Si el vehículo no está en uso, ¿debo verificarlo?
No. No tenés que verificarlo pero hasta que no lo verifiques no vas a poder usarlo.
¿Qué tramite debo realizar si se me rompe el parabrisas y pierdo la oblea que tenía?
Deberás ir nuevamente con el vehículo a la planta verificadora para que, en primer lugar te impriman el comprobante y si a partir de la rotura el auto no quedó en condiciones tendrás que subsanar el daño que tenga el vehículo.
¿Tener los vidrios polarizados es motivo para que no te verifiquen el auto?
Los vidrios polarizados no están permitidos y tenerlos está catalogado como infracción de tránsito. Con lo cual deberían no verificarte el vehículo. La realidad nos dice que si son muy oscuros los vidrios no te los van a verificar, pero hay muchos autos que vienen con el vidrio tonalizado, y es una infracción. Hay otros tonalizados que vienen con una graduación que no impide la visión.
El criterio de la VTV es verificar que no tengas ningún elemento que agrave o ponga en riesgo la circulación que puede ser desde llantas que no están permitidas, vidrios que no te dejen ver o posiciones de manejo que ponga en riesgo tu circulación y por ende la del resto, concluyeron.