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Miércoles 20 de Junio de 2018

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LUNES 28 DE MAYO DE 2018
-1

Subite a este tren

Si vas a trabajar todos los días en tren, enterate todos los derechos que tenés como pasajero, así si no cumplen ya sabes cuando y como podes reclamar.

Subite a este tren<br>

 

Primero que todo, como usuario del transporte ferroviario tenés derecho a recibir un trato digno a tu persona y a las pertenencias con las cuales viajás, de parte del operador, los empleados y los demás pasajeros.

El operador del servicio debe garantizarte la prevención de todo peligro que atente contra tu salud o integridad física. 

También tenés derecho a acceder a toda la información del servicio, como los horarios, los cuadros tarifarios, los horarios de atención de las boleterías, indicadores de paradas de colectivos y subtes cercanos, planos de evacuación y los mecanismos para realizar reclamos.

Si tenés alguna discapacidad:

Te asiste el derecho a viajar de forma gratuita en el transporte publico de trenes, como establece el Decreto 38/2004 y la Ley 25.635

Para acceder a este beneficio debes presentar el Certificado de Discapacidad y el DNI. Si son fotocopias deben ser certificadas en la Secretaria de Transporte de la Nación o en la Comisión Nacional Asesora para la Integración de las Personas con Discapacidad (CONADIS).

Es obligatorio para todas las personas con discapacidad acompañadas de un perro o cualquier dispositivo de asistencia que les permitan el acceso al transporte.

Las estaciones tienen que tener un elevador que permita el acceso a las boleterías y al andén.

Cada vagón debe tener dos asientos cercanos a la puerta reservados para personas con movilidad reducida. También debe haber un espacio reservado para la ubicación de las sillas de ruedas y debe tener apoyos isquiáticos en al menos los vagones señalizados con el emblema de discapacidad.

En los vagones y en las estaciones debe indicarse la información del servicio, con medios sonoros para los no videntes y visuales para los sordos, para facilitar la ubicación en su trayecto.

Tarifas:

El valor de la tarifa es regulado por el Ministerio del Interior y Transporte, se fija en función de la distancia recorrida y se cobra en el momento en el que el usuario registra la salida del anden con la tarjeta SUBE. Si salís sin registrar la salida, se cobra la tarifa correspondiente al recorrido entre cabeceras.

Si percibís el haber mínimo provisional tenés derecho a viajar de forma gratuita de lunes a viernes de 9:00 a 17:00 hrs y de 21:00 a 24:00. Los sabados, domingos y feriados durante todo el día. Para acceder a esto tenés que tener el DNI y el ultimo recibo de haber mensual.

Si sos personal policial tener derecho a viajar en forma gratuita.

Si sos jubilado o pensionado, beneficiario de una pensión no contributiva, de la Asignación Universal por Hijo, de la Asignación por Embarazo, del Programa de Jefes de Hogar, Ellas Hacen, Argentina Trabaja, estás inscripto en el Monotributo Social, sos personal de trabajo doméstico o veterano de la guerra de Malvinas: tenés derecho a un 55% de descuento en la tarifa de trenes. Se aplica con el uso de la SUBE, que tiene que estar debidamente registrada.

Si sos alumno de escuela primaria publica, de secundaria pública o privada con subvención estatal, o si sos estudiante de ciclo terciario no universitario publico o privado con subvención estatal, abonas una tarifa reducida. Para conseguir este beneficio tenes que presentar tu DNI y certificado de alumno regular.

Algunas experiencias desafortunadas

El vagón apresurado

Ricardo viajaba en tren desde su casa al trabajo. Cuando se disponía a bajar en una de las estaciones del recorrido, la formación arrancó con las puertas abiertas. Perdió el equilibrio, su pierna quedo atrapada entre el vagón y sufrió raspones y golpes de importancia. 

En esa oportunidad la empresa responsable fue Trenes de Buenos Aires S.A., concesionaria de los servicios de transporte público metropolitano de pasajeros de las líneas Mitre y Sarmiento. 

Tiro al tren

Claudia viajaba en una formación de la empresa Transportes Metropolitanos SA cuando una piedra arrojada desde el exterior, por un sujeto no identificado, impactó en su rostro y le produjo lesiones de considerable importancia. 

La Sala H de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil le dio al razón. El tribunal determinó que "Desde el momento en que el empresario obtiene con su actividad un beneficio, debe correr con los riesgos inherentes a ella y que crea para quienes usan sus servicios"

Esto significa que debe adoptar los recaudos para que ningún proyectil pueda ser arrojado contra el tren y lesionar así a los pasajeros. No puede entenderse que el deber se limite a evitar que se arrojen piedras sólo desde el ámbito que le pertenece; la obligación radica en impedir la llegada de objeto, cualquiera sea el lugar desde donde se los dirija, máxime si se trata de una zona cercana a la del paso del tren...

Peligro en el andén

Por las demoras en el servicio, el tren comenzó a llenarse de gente que como podía iba acomodándose en los recovecos libres de vagones colapsados. Erica quedó apresada entre otros pasajeros. Su destino, la estación Plaza Miserere. Cuando la formación llegó se abrieron las puertas y la gente que bajaba chocó con la gente que quería entrar. En el medio de ese tumulto, Erica que quería bajar. El resultado de tanta desorganización fue su caída que vino con numerosos golpes en su cuerpo que le produjeron igual número de lesiones.

Posteriormente, tuvo que someterse a un largo tratamiento y a usar yeso durante un mes, lo que le provocó algunos varios inconvenientes en su trabajo ya que desempeñaba como enfermera. Más tarde debió ser intervenida quirúrgicamente. 

La Sala F de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil concluyó que "la empresa de ferrocarriles tiene a su cargo el cumplimiento del contrato de transporte, inclusive en el andén de las estaciones y hasta la salida de ese ámbito que le pertenece jurisdiccionalmente, su responsabilidad se extiende a los accidentes que sufran los pasajeros en las estaciones y andenes" 

"Además, un servicio de transporte razonable y eficiente no puede quedar circunscripto únicamente al medio de transporte en sí, sino que debe comprender las etapas previas y posteriores vinculadas con el ascenso y descenso de los pasajeros, la mínima comodidad de los andenes de acuerdo al movimiento de personas y el otorgamiento también al usuario de las seguridades indispensables para que pueda desplazarse dentro de su propio recinto sin ninguna clase de peligro para su integridad."

Expulsado del vagón

Viajaba muy cerca de una puerta abierta en un tren de Ferrovías. La formación circulaba con la mayoría de los accesos abiertos. Algunas personas se sujetaban de los estribos. Había una gran cantidad de gente en todos los vagones. Alguien lo empujo y se cayó al costado de la vía. Sufrió heridas de considerable gravedad. 

¿Qué hay que hacer si se sufre un accidente viajando en tren?
En primer lugar, tener bien presente el Código de Comercio el cual establece que: "En caso de muerte o lesión de un viajero, acaecida durante el transporte en ferrocarril, la empresa estará obligada al pleno resarcimiento de los daños y perjuicios, no obstante cualquier pacto en contrario, a menos que pruebe que el accidente provino de fuerza mayor o sucedió por culpa de la víctima o de un tercero por quien la empresa no sea civilmente responsable."

El Dr. Esteban Otero, especialista en derecho civil, explicó a Defiéndase: "En el momento en que la persona saca el boleto, queda concluido entre la empresa y el pasajero un contrato de transporte. Este contrato involucra la obligación por parte del transportista de conducir al viajero sano y salvo desde el lugar de origen hasta su destino. La única forma que tiene el transportista de evadirse de responsabilidad es probando que el accidente provino de fuerza mayor o sucedió por culpa de la víctima o de un tercero por quien no sea civilmente responsable."

¿Cómo puedo reclamar si sufro algún tipo de inconveniente?
Se puede iniciar un juicio civil contra la empresa por los daños y perjuicios sufridos a raíz del accidente. Lo que se busca a través del juicio es obtener una indemnización monetaria que de alguna manera pueda resarcir los padecimientos sufridos. Se tendrá en cuenta a la hora de determinar el monto de la misma, la edad del accidentado, su estado físico y la incapacidad sufrida a raíz del accidente. El accidentado tendrá un año desde el momento en que ocurrió el hecho para realizar el reclamo.

En Capital Federal, antes de iniciar un juicio de este tipo es obligatorio pasar por una mediación (Esto es opcional en Provincia de Buenos Aires).

La mediación es una suerte de reunión oficiada por un mediador (que es abogado) en la cual las dos partes que intervienen en un conflicto son citadas para lograr llegar a un acuerdo. Se trata de un proceso que puede llevar a una resolución veloz, económica y eficaz de resolver el conflicto en cuestión. Lo allí resuelto es homologado y adquiere el valor de una sentencia judicial.

¿Cómo se prueban los accidentes ocurridos en un transporte público?
En primer lugar, conserve siempre el boleto o ticket, ya que es el elemento fundamental para acreditar que utilizó los servicios de la empresa. El relato de testigos que hayan presenciado el hecho también será de vital importancia para probar cualquier tipo de incidente.Hoy por hoy muchos vagones poseen cámaras de seguridad que son un elemento importante de prueba. 

A veces mejor es prevenir

Si no te ocurrió ningún accidente y querés hacer algo para que no te pase, y notás que en el tren que tomas hay muchas irregularidades como ser puertas que andan mal, vagones en mal estado, y sobrecargados de pasajeros, te damos una serie de consejos para que puedas quejarte. La impuntualidad, el mal estado de los trenes, la falta de limpieza, el hacinamiento, son todas contrariedades que el usuario no está obligado a tolerar.

Primero presentá tu reclamo en la empresa que tiene la concesión del servicio de los trenes en los que viajás. Lo más probable es que no presten demasiada atención a tu queja, por eso el  segundo paso es informar de la situación a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte. No conviene que realice su queja en forma individual, porque es muy difícil que le vayan a prestar atención. Por eso, para que el reclamo llegue a buen puerto, es aconsejable presentarse ante una asociación intermedia de defensa de consumidores y usuarios, cuya representación alcance a todos los pasajeros.


Este artículo fue publicado el día LUNES 28 DE MAYO DE 2018 y a esta fecha podría estar desactualizado. Recomendamos que sea utilizado sólo a modo de referencia y que ante cualquier duda, consulte con un profesional.

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Si vas a trabajar todos los días en tren, enterate todos los derechos que tenés como pasajero, así si no cumplen ya sabes cuando y como podes reclamar.

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Primero que todo, como usuario del transporte ferroviario tenés derecho a recibir un trato digno a tu persona y a las pertenencias con las cuales viajás, de parte del operador, los empleados y los demás pasajeros.

El operador del servicio debe garantizarte la prevención de todo peligro que atente contra tu salud o integridad física. 

También tenés derecho a acceder a toda la información del servicio, como los horarios, los cuadros tarifarios, los horarios de atención de las boleterías, indicadores de paradas de colectivos y subtes cercanos, planos de evacuación y los mecanismos para realizar reclamos.

Si tenés alguna discapacidad:

Te asiste el derecho a viajar de forma gratuita en el transporte publico de trenes, como establece el Decreto 38/2004 y la Ley 25.635

Para acceder a este beneficio debes presentar el Certificado de Discapacidad y el DNI. Si son fotocopias deben ser certificadas en la Secretaria de Transporte de la Nación o en la Comisión Nacional Asesora para la Integración de las Personas con Discapacidad (CONADIS).

Es obligatorio para todas las personas con discapacidad acompañadas de un perro o cualquier dispositivo de asistencia que les permitan el acceso al transporte.

Las estaciones tienen que tener un elevador que permita el acceso a las boleterías y al andén.

Cada vagón debe tener dos asientos cercanos a la puerta reservados para personas con movilidad reducida. También debe haber un espacio reservado para la ubicación de las sillas de ruedas y debe tener apoyos isquiáticos en al menos los vagones señalizados con el emblema de discapacidad.

En los vagones y en las estaciones debe indicarse la información del servicio, con medios sonoros para los no videntes y visuales para los sordos, para facilitar la ubicación en su trayecto.

Tarifas:

El valor de la tarifa es regulado por el Ministerio del Interior y Transporte, se fija en función de la distancia recorrida y se cobra en el momento en el que el usuario registra la salida del anden con la tarjeta SUBE. Si salís sin registrar la salida, se cobra la tarifa correspondiente al recorrido entre cabeceras.

Si percibís el haber mínimo provisional tenés derecho a viajar de forma gratuita de lunes a viernes de 9:00 a 17:00 hrs y de 21:00 a 24:00. Los sabados, domingos y feriados durante todo el día. Para acceder a esto tenés que tener el DNI y el ultimo recibo de haber mensual.

Si sos personal policial tener derecho a viajar en forma gratuita.

Si sos jubilado o pensionado, beneficiario de una pensión no contributiva, de la Asignación Universal por Hijo, de la Asignación por Embarazo, del Programa de Jefes de Hogar, Ellas Hacen, Argentina Trabaja, estás inscripto en el Monotributo Social, sos personal de trabajo doméstico o veterano de la guerra de Malvinas: tenés derecho a un 55% de descuento en la tarifa de trenes. Se aplica con el uso de la SUBE, que tiene que estar debidamente registrada.

Si sos alumno de escuela primaria publica, de secundaria pública o privada con subvención estatal, o si sos estudiante de ciclo terciario no universitario publico o privado con subvención estatal, abonas una tarifa reducida. Para conseguir este beneficio tenes que presentar tu DNI y certificado de alumno regular.

Algunas experiencias desafortunadas

El vagón apresurado

Ricardo viajaba en tren desde su casa al trabajo. Cuando se disponía a bajar en una de las estaciones del recorrido, la formación arrancó con las puertas abiertas. Perdió el equilibrio, su pierna quedo atrapada entre el vagón y sufrió raspones y golpes de importancia. 

En esa oportunidad la empresa responsable fue Trenes de Buenos Aires S.A., concesionaria de los servicios de transporte público metropolitano de pasajeros de las líneas Mitre y Sarmiento. 

Tiro al tren

Claudia viajaba en una formación de la empresa Transportes Metropolitanos SA cuando una piedra arrojada desde el exterior, por un sujeto no identificado, impactó en su rostro y le produjo lesiones de considerable importancia. 

La Sala H de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil le dio al razón. El tribunal determinó que "Desde el momento en que el empresario obtiene con su actividad un beneficio, debe correr con los riesgos inherentes a ella y que crea para quienes usan sus servicios"

Esto significa que debe adoptar los recaudos para que ningún proyectil pueda ser arrojado contra el tren y lesionar así a los pasajeros. No puede entenderse que el deber se limite a evitar que se arrojen piedras sólo desde el ámbito que le pertenece; la obligación radica en impedir la llegada de objeto, cualquiera sea el lugar desde donde se los dirija, máxime si se trata de una zona cercana a la del paso del tren...

Peligro en el andén

Por las demoras en el servicio, el tren comenzó a llenarse de gente que como podía iba acomodándose en los recovecos libres de vagones colapsados. Erica quedó apresada entre otros pasajeros. Su destino, la estación Plaza Miserere. Cuando la formación llegó se abrieron las puertas y la gente que bajaba chocó con la gente que quería entrar. En el medio de ese tumulto, Erica que quería bajar. El resultado de tanta desorganización fue su caída que vino con numerosos golpes en su cuerpo que le produjeron igual número de lesiones.

Posteriormente, tuvo que someterse a un largo tratamiento y a usar yeso durante un mes, lo que le provocó algunos varios inconvenientes en su trabajo ya que desempeñaba como enfermera. Más tarde debió ser intervenida quirúrgicamente. 

La Sala F de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil concluyó que "la empresa de ferrocarriles tiene a su cargo el cumplimiento del contrato de transporte, inclusive en el andén de las estaciones y hasta la salida de ese ámbito que le pertenece jurisdiccionalmente, su responsabilidad se extiende a los accidentes que sufran los pasajeros en las estaciones y andenes" 

"Además, un servicio de transporte razonable y eficiente no puede quedar circunscripto únicamente al medio de transporte en sí, sino que debe comprender las etapas previas y posteriores vinculadas con el ascenso y descenso de los pasajeros, la mínima comodidad de los andenes de acuerdo al movimiento de personas y el otorgamiento también al usuario de las seguridades indispensables para que pueda desplazarse dentro de su propio recinto sin ninguna clase de peligro para su integridad."

Expulsado del vagón

Viajaba muy cerca de una puerta abierta en un tren de Ferrovías. La formación circulaba con la mayoría de los accesos abiertos. Algunas personas se sujetaban de los estribos. Había una gran cantidad de gente en todos los vagones. Alguien lo empujo y se cayó al costado de la vía. Sufrió heridas de considerable gravedad. 

¿Qué hay que hacer si se sufre un accidente viajando en tren?
En primer lugar, tener bien presente el Código de Comercio el cual establece que: "En caso de muerte o lesión de un viajero, acaecida durante el transporte en ferrocarril, la empresa estará obligada al pleno resarcimiento de los daños y perjuicios, no obstante cualquier pacto en contrario, a menos que pruebe que el accidente provino de fuerza mayor o sucedió por culpa de la víctima o de un tercero por quien la empresa no sea civilmente responsable."

El Dr. Esteban Otero, especialista en derecho civil, explicó a Defiéndase: "En el momento en que la persona saca el boleto, queda concluido entre la empresa y el pasajero un contrato de transporte. Este contrato involucra la obligación por parte del transportista de conducir al viajero sano y salvo desde el lugar de origen hasta su destino. La única forma que tiene el transportista de evadirse de responsabilidad es probando que el accidente provino de fuerza mayor o sucedió por culpa de la víctima o de un tercero por quien no sea civilmente responsable."

¿Cómo puedo reclamar si sufro algún tipo de inconveniente?
Se puede iniciar un juicio civil contra la empresa por los daños y perjuicios sufridos a raíz del accidente. Lo que se busca a través del juicio es obtener una indemnización monetaria que de alguna manera pueda resarcir los padecimientos sufridos. Se tendrá en cuenta a la hora de determinar el monto de la misma, la edad del accidentado, su estado físico y la incapacidad sufrida a raíz del accidente. El accidentado tendrá un año desde el momento en que ocurrió el hecho para realizar el reclamo.

En Capital Federal, antes de iniciar un juicio de este tipo es obligatorio pasar por una mediación (Esto es opcional en Provincia de Buenos Aires).

La mediación es una suerte de reunión oficiada por un mediador (que es abogado) en la cual las dos partes que intervienen en un conflicto son citadas para lograr llegar a un acuerdo. Se trata de un proceso que puede llevar a una resolución veloz, económica y eficaz de resolver el conflicto en cuestión. Lo allí resuelto es homologado y adquiere el valor de una sentencia judicial.

¿Cómo se prueban los accidentes ocurridos en un transporte público?
En primer lugar, conserve siempre el boleto o ticket, ya que es el elemento fundamental para acreditar que utilizó los servicios de la empresa. El relato de testigos que hayan presenciado el hecho también será de vital importancia para probar cualquier tipo de incidente.Hoy por hoy muchos vagones poseen cámaras de seguridad que son un elemento importante de prueba. 

A veces mejor es prevenir

Si no te ocurrió ningún accidente y querés hacer algo para que no te pase, y notás que en el tren que tomas hay muchas irregularidades como ser puertas que andan mal, vagones en mal estado, y sobrecargados de pasajeros, te damos una serie de consejos para que puedas quejarte. La impuntualidad, el mal estado de los trenes, la falta de limpieza, el hacinamiento, son todas contrariedades que el usuario no está obligado a tolerar.

Primero presentá tu reclamo en la empresa que tiene la concesión del servicio de los trenes en los que viajás. Lo más probable es que no presten demasiada atención a tu queja, por eso el  segundo paso es informar de la situación a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte. No conviene que realice su queja en forma individual, porque es muy difícil que le vayan a prestar atención. Por eso, para que el reclamo llegue a buen puerto, es aconsejable presentarse ante una asociación intermedia de defensa de consumidores y usuarios, cuya representación alcance a todos los pasajeros.


Este artículo fue publicado el día LUNES 28 DE MAYO DE 2018 y a esta fecha podría estar desactualizado. Recomendamos que sea utilizado sólo a modo de referencia y que ante cualquier duda, consulte con un profesional.